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    2021年3月25日，由中汽中心中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的2021（第十屆）中國車用材料國際論壇，本次論壇以“創(chuàng)新材料助力汽車產(chǎn)業(yè)‘智’造升級(jí)”為主題，屆時(shí)，來自國內(nèi)外政府、企業(yè)及科研院校的領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家和媒體代表等300余人將齊聚一堂，重點(diǎn)圍繞“十四五”期間汽車材料產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、車內(nèi)空氣質(zhì)量、健康座艙、熱管理、涂裝防腐、輕量化、ADAS、智能表面等領(lǐng)域的材料應(yīng)用熱點(diǎn)話題開展深入交流，研討汽車多領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展前景，共謀汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。

權(quán)威研究成果——《消費(fèi)者氣味調(diào)研》

       車內(nèi)氣味緩解措施——當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)氣味后，76%的用戶會(huì)主動(dòng)采取措施消除氣味（如放置活性炭/竹炭、開窗通風(fēng)和放置水果/果皮等）；重緩解效果來看，近半數(shù)用戶表示收效基微，16%的用戶表示氣味狀況有明顯改善，整體緩解效果結(jié)果不佳，治標(biāo)不治本，因此新車問題應(yīng)從源頭改善，不應(yīng)寄希望于后處理措施；從購車時(shí)間來看，購車時(shí)間越來越長，氣味緩解收效越差，這更說明氣味源頭治理是重中之重。

      排名前三的車內(nèi)氣味來源部位為座椅、毛氈和空調(diào)；從座椅部件來看，其發(fā)出氣味的主要材質(zhì)是人造革材質(zhì)（42%）。從部件數(shù)量來看，有超四風(fēng)之三的用戶認(rèn)為車內(nèi)的異味主要來源車內(nèi)的某一到兩個(gè)部件，說明氣味來源集中度高。

　　日本HARVES潤滑劑在廣州廣電計(jì)量檢測股份有限公司評定標(biāo)準(zhǔn)為（無氣味），完全可替代傳統(tǒng)毛氈。檢測報(bào)告

成本：潤滑劑VS毛氈

時(shí)薪30元的作業(yè)員對1 cm×50 cm(50 cm2)的位置進(jìn)行作業(yè)，成本試算如下：

毛氈

材料價(jià)格：預(yù)估人民幣40/m2

【材料費(fèi)：40元/10000cm2×50cm2】=0.2元 

?1分鐘（60秒）貼附2個(gè) 

【工時(shí)費(fèi)：30元/60分/2個(gè)】=0.25元

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潤滑劑

材料價(jià)格：預(yù)估人民幣1000/kg（1元/g） 

?1 kg可以涂附50m2(500000cm2)每cm2的耗量=0.002g

【材料費(fèi)：0.002g/cmcm2*50cm2*1】=0.1元 

?1分鐘（60秒）可以涂附4-10個(gè) 

【工時(shí)費(fèi)：30元/60分/4個(gè)】=0.125元