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提升手感，防止異響 【詳情】

駕乘舒適性指數(shù)測試評價規(guī)程旨在通過客觀測試及主觀評價，全面評價車輛在常用工況下車內(nèi)駕車或乘車環(huán)境的安靜性及舒適性。 主觀評價從車輛異響和啟動、運行感受進行考量；客觀測試主要包括空間性能和NVH兩部分。 舒適感的影響：車內(nèi)異響，車輛的舒適性直接影響顧客的駕乘體驗。 【詳情】

問題：天窗軌道平順性及異響 原因：天窗與軌道之間的滑動摩擦導(dǎo)致 對策：內(nèi)軌道-半濕型潤滑劑涂覆滑槽 （遮陽板為內(nèi)裝材,不能污染） 外軌道-潤滑脂涂附鋁 【詳情】

皮革具有粘滑特性，粘滑是指相互接觸的材料表面之間互粘著和滑動的現(xiàn)象，是滑動面之間的摩擦相互作用引起的振動。 【詳情】

問題：轉(zhuǎn)簾門與滑軌摩擦 原因：零件之間的滑動摩擦 對策：零件表面建立表面潤滑層 【詳情】

問題：潤滑脂出現(xiàn)滲漏 原因：潤滑脂在高溫出現(xiàn)油水分離 對策：半濕型低濃度潤滑劑JH-101EL 【詳情】

問題：低溫下按鈕不復(fù)位現(xiàn)象發(fā)生 原因：對手零件之間的低溫粘滑效應(yīng) 對策：使用氟素潤滑脂能適用于高低溫（例：-70℃～+220℃）提高滑動性 【詳情】

問題：電鍍件行車過程出現(xiàn)異響 原因：塑膠件的擠壓摩擦 對策：接觸面表面潤滑，低濃度半濕型潤滑劑（JH-101EL） 【詳情】

問題：底部軸和儲物盒組裝平順性不足 原因：轉(zhuǎn)動副之間產(chǎn)生摩擦 對策：半濕型潤滑劑涂覆插銷 【詳情】

問題：樹脂與樹脂之間摩擦，擺動性不暢 原因：轉(zhuǎn)動副之間產(chǎn)生摩擦 對策：半濕型潤滑劑涂覆滑動軸 【詳情】

問題：皮與皮之間發(fā)生摩擦聲 原因：對手零件縫隙過盈配合 對策：外觀件，使用全干型潤滑劑 【詳情】

問題：行駛過程中發(fā)生異響 原因：塑料件配合縫隙之間的擠壓摩擦 對策：兩個零件表面潤滑， 減小摩擦，使用半濕類潤滑劑涂覆 【詳情】